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- 品號：4998824
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商品訊息描述
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adidas 的創始者 Adi Dassler 先生，是一位擁有運動員身分和鞋匠技術的德國人，他從 1920 年就於接近紐倫堡的國際總部，位於德國西南部的 Herzogenaurach開始手工製作運動鞋，但直到 1948 年他才將姓名註冊，成立adidas。最常見的三條線1989年正式開始，目前是屬於專業運動商品的 Logo。1972年，三葉商標目前仍可以在adidas 復古系列商品上見到。
adidas 阿迪達斯為一專注於設計、開發與行銷的國際知名運動品牌，致力研發專業鞋款、服飾及配件，並以成為滿額享折扣世界級運動專業領導品牌為目標。阿迪達斯集團旗下擁有 adidas、Reebok、TaylorMade 及 Rockport 等知名品牌。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商社論》能源政策下，看環評決策權力的拉鋸
: 工商時報【主筆室】
從今年3月中旬，深澳燃煤電廠的環境影響差異評估案過關，輿論譁然，「環評」的問題一直都是社會各界眾所矚目的焦點。對於今年到現在還沒有出現「限電紅燈」的原因，全國工業總會在7月底公布2018年白皮書的記者會認為，這是因為核二廠的二號機歸隊供電，賴院長「台灣的電不是『不夠用』，而是『剩的不夠多』」，始終不承認有缺電危機，已經影響到國內外廠商的投資意願。
簡言之，工商團體不滿的是，為什麼有些環評案是由政府帶頭，讓環評案可以強渡關山；而且，只要不是政府所要推動「非核家園」或是「5+2」產業的設廠投資，就很難通過環評。事實上，社會輿情對於能源政策在不同層面上的強烈質疑，誠屬其來有自。其一，深澳電廠的環評決策現場，是由環保署副署長投下關鍵的一票。其二，環保署受理離岸風電的22個環評案，在半年之內，就完成其中19個案子的初審程序。其限時活動搶便宜三，核一廠兩個機組屆滿40年的運轉執照，將在今年12月和明年7月除役，第二階段的環評審查在8月21日召開後，針對8.2萬公噸廢棄物的外運處理和輻射外洩之疑慮，環評專案小組要求台電補件再審。
國內無論是民間企業或國營事業的投資設廠，都面臨環評的考驗。雖然台塑公司在雲林麥寮的海水淡化廠，其新建工程的環境影響說明書已經在8月1日通過環評的審查；然而，中油公司位於桃園觀塘的第三天然氣接收站，目前的環評程序則仍有待9月召開的環評會議做最後的決定。
這兩個指標型的環評案，影響層面非常的廣泛。台塑的海水淡化廠必須擔負經濟部水利署所認定，每年2月到5月和6月到隔年1月水源不足期間，全年1,700萬公噸、平均每天8到10.5萬公噸供水的重責大任。而關係到能不能在2025年之前，達成天然氣供應占比50％「非核家園」的政策目標，第三天然氣接收站的環差案，因為藻礁的生態保育，迄今都處於「退件、補件」的膠著狀態。開發規模從237公頃縮減到37公頃，以及「移地復育」和「離岸布置」的方案，並沒有被環評會議所接受。也因此，原本預定2022年7月完工的時程，如今就算今年9月的環評過關，接收站的第一階段工程最快也要到2023年1月才能完工。
雖然工業總會理事長王文淵質疑，「不是政府所青睞『5+2』產業的製造業，似乎就是通不過環評」；但其實，即使是中油或台電的能源設施建設或除役，也都同樣受困於環評的審查。工業總會所呼籲，政府要「提高環評審查的效率」，並建議將「審查作業及最後核准權，回歸事業主管機關」；但檢驗過去多年來的案例，工總的呼籲，「不是很難做到，而是『做不到』」，因為這涉及到「專業對話『無焦點』」與「環評權限『無上限』」兩個層面的檢討。
首先，政府在推動能源政策的同時，各種新興的科技也不斷發展，無論是「乾淨的煤」或是「核能安全無虞」，都各有科學的根據；政府強力推動再生能源的場址選擇，抑或是核電機組的除役，依法都必須遵循環評審查的程序。而環評決策的關鍵在於，環評會議所謂「學者專家代表」基於各自的研究專業，所提出的科學論證數據，受到學術界不同研究專業、甚至是相同專業的學者，提出完全不同研究結論之強力挑戰。
在科學的領域裡面，「『不同的數據』，就同一件事情，說出不同的話」! 而在進行社會、經濟、文化面向的「『政策』環評」時，跨科際的專業對話，沒有共識的情況更經常發生。
其次，現行環評制度的機制，由於主管機關已經「棄守」自己的職責，由政府機關代表和學者專家組成的環評會議，審查的權限幾乎是「無上限」。從「審查標準不明確」、「審查項目無止盡」，乃至於「審查委員權責不成比例」、特別是「審查委員擁有最後的否決權」。
政府機關代表有自己的立場，無可厚非，然而，「學者專家的立場真的是『客觀超然』嗎？」
綜合以上所言，就能源政策的推動而言，長期的制度改革緩不濟急，尚有很大的努力空間。至於在短期可以做到，也應該到做到的是，在利害關係人、社會大眾、政策和科技的拉鋸之間，政府應該釋出更多「由誰來認定學者專家」的權力。另外，由於專業判斷受到價值、利益、以及權力的影響，政府機關應提供更多具體證據和數據，讓全體公民和利害關係人分享環評決策的過程，使其有能力做出「知情抉擇」，才是根本的解決之道。
楊志良觀點：連續兩波用藥安全問題，請問病人的用藥權益在哪？
: 報載四款降血壓藥物，因為使用大陸的問題原料，被檢出含有致癌物「N-亞硝基二甲胺」(NDMA)，長期服用可能危害健康，將全面回收51批，約2421萬顆問題藥品，對比上個月調查高血壓原料藥含動物致癌物而回收的6項產品，這已是近一個月來連續二起的事件，且兩次事件之原料居然是分屬大陸不同公司的原料廠。由此，連續兩件回收產品的發生，凸顯了台灣在藥品安全源頭管理、各產銷節點複驗原料安全性之把關措施、檢驗相關的人力、設備配置、回收機制的設計管理、民眾申訴的管道等等相關配套，需有更透明、積極的作為，才能挽回一波波民眾喪失的信心。
眾所周知，原廠藥及學名藥在健保系統中，各扮演重要的角色，兩者並長期肩負著國家用藥政策的重責大任，可謂任重而道遠。此外，社會各界有著殷殷期盼，尤其希望學名藥能發揮國家隊的實力，以造福全民。
「生達」回收問題藥品，圖為舒心樂膜衣錠160毫克。（翻攝衛福部食藥署官網）
雖然藥政單位的長期努力還是值得肯定，然而，說到藥品安全源頭管理，發現可能原因是與製程相關所造成的汙染，就應立即全面清查現有相關的藥品，將長期服用可能危害健康的藥品儘速公告，並迅速擬定因應的配套措施，讓病人有『知』、『選擇』及感受到『受尊重』的權利，以降低病人疑慮，而不是像擠牙膏方式，讓病人在用藥時有不確定及擔心未爆彈的恐懼感，甚而影響疾病之控制。
另外食藥署指出我國學名藥廠進口原料藥均有符合法規及國際要點規範，要每批每桶開封檢驗，但社會各界可能的疑慮包括要落實每批每桶開封檢驗，但試問目前的人力及設備配置是否都已足夠因應這些龐大的工作量？回收機制是否有考量到以『病人為中心』的病患端需求及『病人用藥安全』之最終核心價值？
像是回收的公告應不只在新聞媒體告知，需更積極主動利用雲端藥歷搜尋目前正在使用可能危害健康藥品的民眾，再運用各種管道如電話、回診、社區藥局藥師輔導、簡訊或信件等等方式，主動告知病友或病友的家人回收藥品的訊息，使藥品全面回收可以更快速落實，並在第一時間就保障病友的健康(有如車廠通知車主召回問題車輛，以策生命安全)，畢竟藥物吃進體內就拿不出來；此外，許多高血壓病友大都是使用慢箋，三個月回診一次，但近來此突發原料藥問題頻傳，有些病友主治醫師的門診量較滿，可能無法即時掛到號，詢問醫師端意見，而無所適從。
像是這樣的情況，食藥署及相關層級的醫療院所，應該立即設諮詢服務窗口以協助病友，當然偏鄉離島民眾權益也不容忽視，由於偏鄉基層資源普遍不足，本著分級醫療的精神，需強化、配置基層服務所需能量，並以診所、衛生所等各種管道，主動告知病友，切勿在無形中犧牲了病患健康的權益。
最後回到最初回收下架的原意是：長期服用可能危害健康，有致癌之虞，現今是動物實驗有致癌性，但人體未明。然就長遠來看，這並不代表對病友的健康是絕對安全，應長期監測使用過這些藥品病患的身體狀況，同時分析已用藥病患之大數據資料庫及建立病患申訴專線和管道，這才是真正落實『以病人為中心』藥品安全管理之長治久安的解決方法。（推薦閱讀：喝了蟑螂汁卻不自知？中國藥廠年產60億隻「小強」入藥，網民發現真相「直接吐在螢幕上」）
＊作者為前衛生署長，現任台灣病友聯盟理事長。
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